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北汽新能源- ARCFOX αT

2020北京車展:有望成為標桿 實拍ARCFOX αT

  • 原創
  • 2020-09-27 08:57
  • 來源:電車資源
摘要:在2020北京國際車展上,高端智能新能源汽車品牌ARCFOX(中文名:極狐)的首款量產SUV---ARCFOX αT正式開啟預售。新車共推出三種續航版本五款車型,預售價格為25-33萬元。

【電車資源 2020北京車展在2020北京國際車展上,高端智能新能源汽車品牌ARCFOX(中文名:極狐)的首款量產SUV---ARCFOX αT正式開啟預售。新車共推出三種續航版本五款車型,預售價格為25-33萬元。

● “無界美學”設計理念

2020北京車展:有望成為標桿 實拍ARCFOX αT

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ARCFOX αT由曾操刀布加迪、奧迪等經典車型的德·席爾瓦擔綱設計,其汲取多元靈感,以科技美學新融合,開創ARCFOX“無界美學”設計理念,并推出多達7種車身顏色和5種雙色設計。

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外觀部分十分簡潔大氣,運用了“X”家族化設計語言,由車頭中央放射出的四條特征線呈“X”狀向外擴展,看上去簡潔大氣,寓意為“挑戰邊界”的品牌精神。巨大的封閉式前包圍搭配兩側大尺寸的進氣口,也讓新車運動感十足。

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水滴造型的大燈組看上去極具特色,采用全LED光源,日行燈的靈感來自北極燕鷗,矩陣式大燈還配備有遠光燈智能分區控制功能,能夠讓車輛在夜間行駛時,通過自動關閉或調暗照向來車的照射區域,避免對來車產生眩目。

2020北京車展:有望成為標桿 實拍ARCFOX αT

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筆直的腰線從A柱下方貫穿至車身尾部,營造出向前俯沖的觀感。尺寸方面,ARCFOX αT長寬高分別為4788/1940/1683mm,屬于標準的中型SUV身材,而2915mm的軸距讓其軸長比超過了60%,相比同級別的標桿車型蔚來ES6還要略長。

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值得一提的是,ARCFOX αT通過隱藏門把手、水切外后視鏡等設計,讓整車風阻系數達到了國產SUV同級最低的0.271Cd。如此低的風阻系數不僅能為其帶來更快的百公里加速成績,還能有效的增加續航里程。

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實拍車采用20英寸的花瓣形雙色鋁合金輪轂,與之匹配的是米其林專門為SUV車型設計的的高性能運動型輪胎PS4,尺寸達到245/40 R20。

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細長的貫穿式LED尾燈配合凸起的兩條平行棱線,讓車尾的層次感十分豐富,后保險杠底部兩側的開口造型也與前臉相互呼應。

● 內飾:多屏控制+直線條設計

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內飾部分采用大量直線條設計,中控臺頂部于門板上沿均采用帶有縫線裝飾的軟質材料覆蓋,而最具特色的當屬一直延伸到副駕駛的超長多媒體中控大屏和空調出風口了。

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長條形的20.3英寸4K視網膜大屏覆蓋了康寧大猩猩一體強化玻璃蓋板,PPI達到192,可獲得極具視覺感官享受的色彩和影像。內置了多種應用程序,能根據自己的喜好和用車習慣進行調整,并且可以左右分屏獨立顯示不同的信息。

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12.3英寸全液晶儀表盤可與中控屏、下方的10.1英寸控制面板和8英寸的風擋HUD形成四屏互聯。

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空調、車內燈光等各項設置都可以通過下方這塊屏幕進行調節,一些常用的功能按鈕被獨立放置在屏幕下方,便于快速操作,屏幕整體的流暢度表現也不錯。支持包含手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等在內的多維識別功能。并且得益于1873戴維森創新實驗室打造的華為MH5000 5G模組,讓ARCFOX αT擁有了百兆以上的以太網EE架構和352Tops“地表最強芯片”,可實現真正的智能人車交互以及一系列智能網聯功能。

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兩幅多功能方向盤的三、九點位置采用了打孔真皮拼接,盤身粗細適中、手感出色。電子懷擋、撥桿式的方向盤電動調節和巡航控制開關與奔馳類似,而這正是因為它們都來自相同的供應商---麥格納斯太爾。

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ARCFOX αT使用1個域控制器,1個高清多功能攝像頭,4個環視攝像頭,5個毫米波雷達和12枚超聲波傳感器共同組成α-Pilot智慧駕駛系統,可輕松實現自動跟車、車道保持、換道避險、220米內前向緊急避撞以及前/后向橫穿預警功能。

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ARCFOX αT在儲物方面的表現不錯,電源接口也足夠多,加上手機無線充電面板,能夠保證車上所有人的手機充電需求。

● 乘坐舒適、空間寬裕

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雙色電動座椅的填充物比較柔軟,中心部分采用更透氣的打孔真皮,外沿加入了Alcantara拼接,不過因為正常乘坐時無法接觸到人體,裝飾意義大于實際。

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座椅調至最低位置時,身高174cm的我還有非常充裕的頭部空間,此時后排的空間表現也非常不錯,并且座椅比前排更軟、靠背足夠緩,坐墊也能夠有效對大腿提供承托。

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后排座椅支持4/6拆分放倒,正常狀態下的后備廂容積為462L。

● 四驅版百公里加速4.6s

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ARCFOX αT提供單電機前驅和雙電機四驅兩種動力布局,由西門子、法雷奧、博格華納三家國際頂尖企業聯合打造,采用國際上最新的三合一高集成技術方案。前、后電機的最大功率均為160kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速成績僅需4.6s。電驅總成系統效率高達93%,帶來強勁動力的同時,百公里能耗更低至16.3kWh(兩驅車型)和17.4kWh(四驅車型)。

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采用由韓國SK制造的電池組,容量分別為67.3和93.6KWh,使用直流快充將電量從30%充至80%分別需要0.43和0.58小時。配合電池熱管理技術,兩驅版本車型續航可達到480km與653km,而四驅版車型的NEDC綜合續航為600km,超越大多數同級別車型。

● 總結

作為一輛主打高端市場的中型SUV,ARCFOX αT不僅擁有華為、麥格納等全球頂級資源的賦能,還有著足夠引領時代的智能交互與智能駕駛體驗。更重要的是,其25-33萬元的預售價也顯示出的足夠的誠意,ARCFOX αT很有可能成為30萬級新能源汽車市場長續航、高品質、高智能的標桿車型。

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