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小鵬汽車- 小鵬P7

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

  • 原創
  • 2020-05-08 09:23
  • 來源:電車資源
摘要:只要坐過車的人就會知道,有很多汽車的后排中央有明顯的隆起,不僅看起來不舒服,實際也會影響中間乘客的舒適性。

【電車資源 技術頻道】只要坐過車的人就會知道,有很多汽車的后排中央有明顯的隆起,不僅看起來不舒服,實際也會影響中間乘客的舒適性。在傳統的燃油車上,這個隆起的位置內普遍是用來布置排氣管、四驅車型的傳動軸等零部件,并且還有一種說法是地板中間的隆起是為了提升車輛的安全性。因此在不少沒有排氣管和傳動軸的純電動車上,我們也能夠看到同樣的隆起。

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但事實真的是這樣嗎?我們先不要區分傳統燃油車和純電動車,來說說看汽車的后排中央為什么會有隆起。

● 歐洲的早期法規

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

汽車的發源地是歐洲,而早期的歐洲法律是有明文規定的,為了防止排氣管的高溫對草坪等植被造成傷害,汽車的排氣管道不能和地面距離太近,于是許多歐洲品牌旗下的車型為了保證排氣管的高度,就只能將排氣管的位置提高的與底盤相同或更高的高度,因此自然就會侵占到部分車內的空間,車內自然就有了一塊隆起的區域。而我們在市面上常見的車型里,通常轎車的后排隆起會比較高,一些SUV車型則比較平坦,這就是因為它們的底盤高度相對較高,不會那么容易被法律法規所限制。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

2015款雷克薩斯ES

但隨著技術的進步和法律法規的放寬,許多車型已經不需要特意將排氣管布置按照原本那樣去布置了,只要通過良好的優化和設計,轎車一樣可以在后排做到幾乎沒有隆起,例如舊款的雷克薩斯ES。

● 傳動軸的布置

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

對于前置后驅或前置四驅的車型,因為需要將發動機所產生的動力傳到后輪,所以必須得有傳動軸這一裝置。而為了保證底盤的高度和平整性,后驅車和四驅車型的后排一般都會有明顯隆起,里面布置的就是傳動軸。

● 模塊化平臺降低成本

有些車明明是前置前驅,但后排的隆起怎么也會這么高呢?這要分為兩種情況,第一種是某車型低配前驅,高配四驅,比如奧迪A4L,它的低配車型是前置前驅,高配車型則是前置四驅,四驅車型有傳動軸,所以車輛的后排地臺就不得不設計成隆起狀態,因為它不可能為低配車型另外設計一個車架,所以前驅版本的后排同樣有較高的隆起。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

另一種就是現在普遍流行的模塊化設計了,例如大眾的MQB平臺,在該平臺上打造出的車型有轎車,也有SUV。而當中的SUV車型正好又有四驅版本,因此同理,在該平臺下的轎車也就保留了后排的隆起。

這不能說廠家不厚道,如果不怎么做的話,造車的成本必然會大大增加,而羊毛始終出在羊身上,增加的成本肯定會均攤到消費者頭上。一邊是終端售價提高,一邊是消費者相對沒那么在意的地臺隆起,廠家當然是選擇后者。

● 隆起的部分對車輛安全性有幫助嗎?

答案是,沒有直接影響。一般在整車設計之初,廠家就已經充分考慮到車身剛性的問題,主要會在A柱、B柱等主要部位使用高強度的鋼材,而并不會在這個部位使用強度很高的材料。因此在車輛發生碰撞的時候,中間是否隆起對車輛安全性能的影響并不大。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

舉個例子,在中保研的碰撞測試中,后排地臺純平的長安CS75 PLUS在車內乘員安全指數這一項獲得了全優(G)的成績,而后排有隆起的大眾帕薩特的成績你們懂的。

不過萬事無絕對,也不排除有些車會在隆起部分使用熱成型鋼之類的高強度材料,但這只會出現在價格昂貴的豪華車上,只有廠家造車預算夠高,才會如此“厚道”,一般十來萬的家用車就不要想太多了。

● 純電動車的后排也有隆起?

的確有不少純電動車的后排都是有明顯隆起,那么在沒有排氣管和傳動軸的電動車上,為什么它們還要這樣設計呢?

1、油改電

后排有明顯隆起的車很大概率是“油改電”車型,最典型的例子就是奔馳的EQC、大眾的朗逸純電等。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

奔馳EQC

道理跟前文說過的一樣,正所謂牽一發而動全身,已經設計好的車身結構不能再輕易改變, 不然就會徒增成本并且最終也不一定能夠達成想要的結果。

2、原本就是這樣設計的

雖然沒有排氣管和傳動軸,但純電動車有高壓線纜和電池冷卻液,因此有不少純電動車在設計之初就會考慮將其布置在這個位置,只不過相比之下它們的體積要小得多,因此車內的隆起也就不那么明顯了。例如剛剛上市的小鵬P7,它的后排隆起比較輕微,在鋪上腳墊之后幾乎可以忽略不計。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

小鵬P7

另外還有基于CMA平臺打造的Polestar 2,CMA平臺在設計之初就考慮到了同時滿足燃油車和純電動車的需求,因此在純電動車型車,中央的隆起部分還能夠剛好塞進兩塊軟包電池,最大化的利用空間。

《電車知識學堂》純電動車后排隆起跟安全有關?

Polestar 2底盤

● 寫在最后

通過前面的幾點介紹,我們能夠明確的就是汽車后排的隆起只跟設計有關,與安全性沒有直接的關系。車輛的安全性不是通過簡單的觀察就可以得出的,最直觀準確的方法就是去看客觀、公正靠譜且最貼近實際的安全測試機構對車輛的測試結果,比如國內的中保研碰撞測試,以及美國的IIHS碰撞測試。在純電動車方面,中保研已經對小鵬G3進行了碰撞測試,未來還會有更多純電動車型參與到其中。

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