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大眾轉型之路翻車 新款電動車ID.3遭“群嘲”

  • 2020-09-12 13:09
  • 來源:跟我視駕

摘要:馬斯克試駕后,勉強說“還好”。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克上周曾到訪德國,降落在不倫瑞克機場,并在此與大眾汽車公司首席執行官赫伯特·迪斯會面,此舉也引發了業內對于兩大巨頭合作的傳言。不過,迪斯日前通過領英否認了謠言,確認與特斯拉沒有任何商業合作,同時他也發布了一段視頻,展示了與埃隆馬斯克這一次神秘會面,其中埃隆馬斯克還駕駛了即將投放市場的ID.3和ID.4電動汽車。

這一消息對電動車界來說是一個驚喜,很多人對埃隆·馬斯克對ID.3的見解很感興趣,這一款車可能會與Model 3一起在主流汽車市場崛起。

盡管駕駛的是ID.3最強性能的Pro Performance高性能版,埃隆馬斯克仍對扭矩不足而感覺到特別不滿意,迪斯只好用“這不是跑車”作為借口回應,這樣的回答確實天衣無縫,同時也懟了埃隆馬斯克另一個問題,如果能有提供ID.3所有實用性以及更多運動性的汽車,您還會選擇其他?

當然,作為商業領袖,埃隆馬斯克很快就學會了變通,后續在點評轉向時,他只能說:“對于非跑車來說,這點非常好?!焙冒?,ID.3可是后驅車呀。

值得一提的是,大眾也借機造勢,通過推特分享了迪斯的領英辟謠帖,甚至還寫道:“大眾即將在歐洲開始交付ID.3電動汽車,首次交付之前已經積累了近一年的產量,預計將交付數萬輛新車。不久之后,大眾還將推出ID.4電動SUV,成為大眾首款投放美國市場的MEB平臺電動汽車?!?/p>

此次,赫爾伯特·迪斯再次稱贊了他的競爭對手,稱特斯拉的新工廠為德國帶來了“引領未來趨勢的汽車技術”。

外媒指出,ID.3和ID.4是大眾集團將使用該公司的模塊化電動驅動矩陣(MEB)技術推出的兩款車型。德國最著名的汽車雜志之一Auto Motor und Sport(AMS)在大眾ID.3上市之前對這款電動汽車進行了評測。AMS表示,ID.3在舒適度和光潔度方面沒有達到大眾一貫的標準,而且其行駛里程有限。

該雜志表示:“引擎蓋的內側看起來像是用噴涂罐噴過一樣?!盇MS還列舉了ID.3存在的多個問題,例如面板縫隙不平整、信息娛樂系統啟動時間長、導航系統無法正常工作等。AMS對ID.3沒有達到大眾標志性的質量標準而感到惋惜。不過AMS表示,ID.3的動力系統和駕駛體驗都還不錯,但是實際續航里程只有359公里。

AMS對ID.3提出批評正值大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)放棄對大眾品牌的日常管理之際,此前該公司的勞工主管對迪斯的管理風格進行了批評,該主管還曾批評該公司的電動汽車項目落后于原計劃。今年3月,大眾拒絕接受這一批評,但是該公司承認ID.3需要在上市前的最后時刻進行改進。


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