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EV早報|騰訊滴滴入股恒大汽車;特斯拉推出電池回收服務;海南發展控股或接手海馬汽車......

  • 2020-09-16 07:00
  • 來源:電車資源
  • 語音播報

摘要:恒大汽車籌資約40億港元 引入騰訊、滴滴、紅杉、云峰等戰投。

1.恒大汽車籌資約40億港元 引入騰訊、滴滴、紅杉、云峰等戰投詳情閱讀

電車資源獲悉,9月15日,恒大汽車(0708.HK)發布公告,通過配售新股募資約40億港元,投資者名單包括騰訊、滴滴等互聯網巨頭以及云峰基金、紅杉資本等基金,堪稱汽車界最豪華投資者陣容。

公告稱,認購股份的數目占已發行股份總數約2.04%;及待認購事項完成后經擴大已發行股份總數約2.00%。照此簡單推算,募資后,恒大汽車估值2000億港元。

公告稱,預期配售事項及認購事項所得款項凈額約39.85億港元,用作本集團的一般企業用途。

來源:電車資源

2.特斯拉推出電池回收服務

近日,特斯拉官方宣布,計劃上線電池回收服務,所回收的鋰離子電池組將由指定工廠進行處理并回收再利用,承諾做到廢棄電池不做填埋處理。特斯拉表示,出于環保和商業目的,延長電池組的使用壽命是一項優先選擇。因此,在報廢消費級電池組并做回收處理之前,特斯拉會盡一切努力延長每個電池組的使用壽命。若按照馬斯克公布的價格估算,更換電池最高花費僅不到5萬元人民幣。對此,新浪財經專欄作家林示表示,特斯拉最新的動力電池容量高達100kWh,成本售價遠高于5萬元,這其中的差價,應為廢舊電池的剩余價值。

來源:中國青年報

3.海南發展控股或接手海馬汽車 重點發展新能源汽車

9月14日,有媒體報道,海馬汽車作為海南省內唯一的整車企業,經過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權收購過來。談判在進行當中,計劃由海南省發展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現接管。

來源:財經網 

4.海南:優化調整電動汽車峰谷分時電價政策詳情閱讀

電車資源獲悉,9月14日,海南省發展改革委發布通知,決定對海南省電動汽車峰谷分時電價政策進行優化調整,電動汽車充換電設施用電按其所在場所執行峰谷分時電價政策,峰谷價差保持不變。調整后的電動汽車峰谷電價政策從12月1日起執行。

根據最新公布的海南省電動汽車充換電設施用電峰谷分時電價表,居民生活用電部分,電壓等級不滿1千伏的,峰時段電度電價為1.0333元/度,谷時段為0.3189元/度,平時段為0.6295元/度。電壓等級為1千伏及以上的,峰時段電度電價為1.0003元/度,谷時段為0.3089元/度,平時段為0.6095元/度。

來源:電車資源

5.續航提升至501km 2021款榮威Ei5將于近期上市詳情閱讀

日前,我們從上汽榮威官方了解到,2021款榮威Ei5將于近期上市,作為年代改款車型,其主要是針對續航方面提升至501公里。同時,官方表示將針對私人用戶承諾三電系統終身質保。

來源:電車資源

6.英偉達官宣以400億美元的價格收購軟銀旗下Arm

9月14日,英偉達(Nvidia)發布新聞稿,確認以總價400億美元的價格從軟銀集團處收購英國芯片設計商Arm公司。根據協議,英偉達將向軟銀公司支付價值215億美元的英偉達股票,以及120億美元現金,其中包括簽約時即刻支付的20億美元。

來源:鈦媒體

7.電池日倒計時前大動作,特斯拉欲采購大量低碳鎳金屬

據外媒報道,特斯拉計劃向加拿大礦業公Giga Metals購入大量低碳鎳金屬,以滿足日益增長的電動車電池需求。資料顯示,該礦已測量并顯示儲量為236萬噸鎳和14.1萬噸鈷。Giga計劃在20年內每年生產4萬噸鎳和2000噸鈷。這足以為數千輛電動汽車提供動力。

來源:新浪汽車

8.北汽新能源與EDF法電中國開啟合作,開發儲能項目、布局換電業務

近日,北汽新能源與法電中國舉行深化戰略合作簽約儀式,共同在新能源汽車推廣、換電市場深耕、出行生態構建、儲能項目應用及V2G等前瞻技術探索等領域深化合作。法電集團副總裁兼中國區總裁(Fabrice Fourcade)傅楷德,執行副總裁(Roland Schoorl)羅蘭,北汽新能源總經理劉宇,北汽新能源副總經理、藍谷智慧能源董事長于立國等領導出席了本次簽約儀式。

來源:新浪汽車

9.攜手換電聯盟伙伴打造,首座長安新能源換電站投運

近日,由長安新能源攜手換電聯盟伙伴打造的長安新能源換電站首站已經在重慶奧體中心落成,并具備運營條件,已進入示范運營階段。 

據介紹,這座新能源換電站,是由長安新能源與寧德時代、奧動、國網、鐵塔等伙伴組成的換電聯盟聯合打造而成。該換電站主要面向高頻高負荷的出租車、網約車、城際用車、物流等運營場景,可覆蓋其全生命周期需求。

來源:新浪汽車

10.Aion LX(埃安LX)氫燃料電池版首發亮相

9月14日,廣汽新能源推出了搭載氫燃料電池的Aion LX,新車是廣汽新能源首款使用氫燃料電池的乘用車,基于廣汽GEP 2.0平臺開發。

動力方面,新車搭載氫燃料電池系統和動力電池系統組合,最大功率為183馬力,峰值扭矩達350?!っ?。其中車載儲氫系統采用53L和77L兩個70MPa氫瓶,最多可儲存5.2kg氫燃料;搭載的燃料電池系統額定功率超過95馬力,最高效率達62%,加滿氫燃料NEDC工況續航里程超過650km。

來源:新浪汽車

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